SORA-NO-NANAIRO
管理人のひとりごと
トロリーバス
黒部ダム旅行記その2、交通。
ダムには車で直接行けないので、黒部ダム行きトロリーバス乗り場の駅、扇沢駅を目指しました(長野県側からルート)
前日にネットで駐車場等調べていて、朝7時でこんなに駐車場いっぱい!なんていう記事を見つけたりして、駐車場が一番心配だったのですが…(4時間かかる上の7時「出発」予定だった(ー▽ー;))、結果大丈夫でした。
駅には無料と有料の駐車場があり、私たちは更にその手前、誘導員さんに(強制?)誘導され行き着いた無料の(臨時?)駐車場に駐めました(駅まで徒歩15分)お昼近くに駅に着いたのですが、まだまだ駐車場は駐めれそうでした(※夏休みが本格化すると人はどんどん増えてくるらしい。この日はまだ大丈夫だった)
そして、トロリーバスに乗りダムまで。
トロリーバスも何十分か待つことを覚悟したのですが、普通に乗れました。立ちだったのですが、たまたま先頭車(いくつか車両がある)の一番前を陣取る形になり、バス正面の景色を堪能することができてラッキーでした。
トロリーバスは、トンネルの中をずっと走るのですが、途中水が噴き出してトンネル工事が大変だった、青いライトに照らされた破砕帯なんていう場所を通り抜け、霧状のもやになってるような場所を通り抜けと、ヒンヤリとした空間をずっと走って行きました。
視覚的にヒンヤリなだけではなく、体感的にもヒンヤリ温度でした。寒いの苦手な人は、真夏でも羽織るもの持ってった方がいいかも?
ちなみにトロリーバスは15分ほどしか乗らないのですが、往復一人2500円ほどかかりました。ちょい高い(ーー;)
ダム越えて向こう側、ケーブルカーとかロープウェーとか高原バスとかもう1回トロリーバスとか乗って山越えようなんて旅行者は、またそれぞれうん千円ずつかかってくるんよな〜。
山は大変(その分だけの景色は待ってるだろうけど)
今回は日帰りということもあり、私たちは黒部ダムまでの往復でやめときました。
ダムには車で直接行けないので、黒部ダム行きトロリーバス乗り場の駅、扇沢駅を目指しました(長野県側からルート)
前日にネットで駐車場等調べていて、朝7時でこんなに駐車場いっぱい!なんていう記事を見つけたりして、駐車場が一番心配だったのですが…(4時間かかる上の7時「出発」予定だった(ー▽ー;))、結果大丈夫でした。
駅には無料と有料の駐車場があり、私たちは更にその手前、誘導員さんに(強制?)誘導され行き着いた無料の(臨時?)駐車場に駐めました(駅まで徒歩15分)お昼近くに駅に着いたのですが、まだまだ駐車場は駐めれそうでした(※夏休みが本格化すると人はどんどん増えてくるらしい。この日はまだ大丈夫だった)
そして、トロリーバスに乗りダムまで。
トロリーバスも何十分か待つことを覚悟したのですが、普通に乗れました。立ちだったのですが、たまたま先頭車(いくつか車両がある)の一番前を陣取る形になり、バス正面の景色を堪能することができてラッキーでした。
トロリーバスは、トンネルの中をずっと走るのですが、途中水が噴き出してトンネル工事が大変だった、青いライトに照らされた破砕帯なんていう場所を通り抜け、霧状のもやになってるような場所を通り抜けと、ヒンヤリとした空間をずっと走って行きました。
視覚的にヒンヤリなだけではなく、体感的にもヒンヤリ温度でした。寒いの苦手な人は、真夏でも羽織るもの持ってった方がいいかも?
ちなみにトロリーバスは15分ほどしか乗らないのですが、往復一人2500円ほどかかりました。ちょい高い(ーー;)
ダム越えて向こう側、ケーブルカーとかロープウェーとか高原バスとかもう1回トロリーバスとか乗って山越えようなんて旅行者は、またそれぞれうん千円ずつかかってくるんよな〜。
山は大変(その分だけの景色は待ってるだろうけど)
今回は日帰りということもあり、私たちは黒部ダムまでの往復でやめときました。
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